Der ehemals zur Marine gehörende Starfighter steht heute im Technikmuseum Speyer.Viele Unfälle und Abstürze der Maschinen brachten die Bundeswehr in die öffentliche Diskussion und dem Flugzeug den Beinamen Wittwenmacher.Für die Schallgeschwindigkeit gebaut,zeigten sich bald,daß die Gesetze der Aeordynamik auch nicht vor einem Starfighter Halt machen.

Der Buran ist ein Raumgleiter russischer Bauart.Praktisch stellt er das Gegenstück zum amerikanischen Pendant dar.Nach den Angaben in den Museumsbroschüren war er jedoch nie im Weltraum.Eigens für die ausgestellte Weltraumfähre mußte in Speyer eine neue Halle für das Technikmuseum gebaut werden.Oben auf den Emporen gibt es dann weitere Exponate zum Thema Weltraum sowie der Fliegerei zu sehen.

Die F4 Phantom ist ein Jagdbomber und wurde bei der Bundeswehr durch den Tornado abgelöst.Die ausgestellte Maschine gehörte zu den Blue Angels,einer Kunstflugformation.Hier hatt sich das Flugzeug nicht bewährt und wurde durch geeignetere Mascihinen ersetzt.

Spätestens aus der Warsteiner-Bierwerbung kennt jedes Kind die DC-3.Hier ist ein Flugzeug der Bauart in Speyer aufgeständert und zugänglich ausgestellt.Leider ist auch sie in keinem guten Zustand.Die Seile für die Antennen sind entweder gerisssen od. lose,die Fahrwerkschächte gehören längst der Tauben und ihrer Hinterlassenschaften,die Reifen sind platt und die Farbe ist auch sehr verwittert.

Weithin sichtbar ist in Speyer die ausgetellte Boeing 747-230  im Technikmuseum.Das Flugzeug ist wohl eine  von drei Attraktionen,der Blick über die Stadt von der linken Tragfläche fasziniert.Der Innenraum der Maschine ist bis auf wenige Sitze aber ausgeräumt und soll dem Besucher so Hintergrundwissen über die Technik dess Fliegers vermitteln.Ebenfalls beliebt ist bei Kindern die eingebaute Rutschbahn am rechten Eingang dess Passagier-riesens.

Mit der Raumausstellung ist das Technikmuseum um eine weitere Attraktion versehen.Der russische Weltraumgleiter ist keineswegs der pure Nachbau der amerik. Weltraumfähren,Ähnlichkeiten sind rein zufällig.

Abseits jener Halle,in der der Buran ausgestellt ist,steht der Transrapid 04 in einer dunklen Ecke.Ist das gleichbedeutend mit dem Ende der Entwicklung der Magnetschwebebahn in Deutschland?Sind aufgrund politischer Weichenstellungen Chancen vertan?Viele Fragen werden hierbei aufgeworfen.

Der Abglanz vergangener Zeiten,das ist eines von vielen Details aus einem Museumsbesuch im Technikmuseum Sinsheim.

Mit der Entwicklung eines Überschallflugzeuges waren die Konstrukteure bei Tupolev schneller als ihre Kollegen in Europa.In Zeiten dess kalten Krieges wurde dies oft verdrängt.Beide Flugzeuge stehen auf dem Dach im Technikmuseum Sinsheim und ziehen die Besucher an.Die Besucherströme müssen auf dem Dach sogar immer wieder neu gelenkt werden.(Absperrungen,Drehkreuze,Zählsysteme,)

Die britisch-französische Maschine war lange Zeit das Nonplusultra im modernen Überschall-und Reiseverkehr.Zu den wirtschaftlichen Risiken kamen jedoch die Diskussionen nach dem Absturz bei Paris.Zu teuer-zu unsicher-zu unrentabel.Das führte letztlich zum Abstellen aller Maschinen.Damit wurde ein Kapitel in der zivilen Luftfahrt beendet.